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金属防锈油可分为哪几类

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  金属及合金材料是当今世界最重要的结构材料,金属的重要性不言而喻,但是金属材料确常常受到锈蚀的困扰,腐蚀给金属和合金材料造成的直接损失巨大。有人统计每年全世界腐蚀报废的金属约一亿吨,占年产量的20%~40%。锈蚀的巨大危害不仅体现在经济损失上,它还会带来惨重的人员伤亡、环境污染、资源浪费、阻碍新技术的发展、促进自然资源的损耗。因此防锈成了大家所面临的共同话题,各种防锈油应运而生,为金属防锈保驾护航。为了让大家更了解防锈油,玖城润滑油技术人员结合工作实践,为广大客户整理了防锈油的分类和用途,希望能为广大客户的防锈工作出一分力。

  1、置换型防锈油 置换型防锈油一般以具有强烈吸附性的磺酸盐为主要防锈剂,能置换金属表面沾附的水分和汗液,防止人汗造成锈蚀,同时本身吸附于金属表面并生成牢固的保护膜,防止外来腐蚀介质的侵入。因此,大量用于工序间防锈和长期防锈前的表面预处理。还有很多置换型防锈油可直接用于封存防锈。使用时可用石油溶剂如煤油或汽油来稀释,故有时此类防锈油脂中的某些种类也属于溶剂稀释型防锈油范围,使用时由于溶剂挥发,应注意防火通风等问题。

  2、溶剂稀释型防锈油 这类防锈油含有挥发性石油溶剂,或在常温使用时以溶剂稀释。它包括溶剂稀释型硬膜防锈油、溶剂稀释型软膜防锈油、溶剂稀释型置换性防锈油等。这类防锈油涂布于金属表面后,溶剂便自然挥发掉,形成一层均匀的保护膜。若成膜材料为沥青、树脂(如烷基酚氨基树脂、叔丁基酚甲醋树脂、石油树脂等),则溶剂挥发后形成的膜为硬膜,一般不粘手,不粘尘埃杂质,是抹、擦不掉的透明或不透明的薄膜,在石油溶剂如汽油中很易清洗掉。一般用在大型机械设备表面的防锈,有的甚至可用于露天条件下存放的原材料、设备的封存。但它的缺点是必须待溶剂挥发后,才允许相互接触和包装,不然会粘在一起。故只适用于结构简单的工件。对于大批量生产的中、小件的结构复杂带有小孔的工件则不适用,也不宜用作内部封存。若成膜材料为油脂,如一般的羊毛脂及其衍生物、蜡、凡士林、氧化石油脂及其钡皂,则溶剂挥发后形成的膜为软膜,即油膜。它比较软,能擦,抹掉。这类油品可用作长期封存用油,要求有一定的厚度,防锈性能好,但解封比较困难。目前国内封存用的置换型防锈油,如204-1、664、901等牌号,使用时大都用石油溶剂稀释,在金属表面上大都形成软膜,因而实际上也可以把它看成是溶剂稀释型软膜油。为了克服软膜油的油膜附着力较牢、启封较难的缺点,目前在朝薄层油的方向发展,即以适当的树脂为成膜剂,使之成为薄层、透明、高效的软膜防锈油。

  3、封存防锈油 封存防锈油具有常温涂覆、不用溶剂、油膜薄、可用于工序间防锈和长期封存、与润滑油有良好的混溶性、启封时不必清洗等特点。通常可分为浸泡型和涂覆型两种。

  (1)浸泡型 可将制品全部浸入盛满防锈油的塑料瓶内密封,油中加入质量分数为2%或更低的缓蚀剂即可,但需经常添加抗氧化剂,以使油料不至氧化变质。

  (2)涂覆型 可直接用于涂覆的薄层油品种。油中需加入较多的缓蚀剂,并需数种缓蚀剂复合使用,有时还需加入增粘剂,如聚异丁烯等,以提高油膜粘性。若配合外包装,可用于室内长期封存,防锈效果良好。

  4、乳化型防锈油 这是一种含有防锈剂、乳化剂的油品。使用时用水稀释成为乳状液,故称为乳化型防锈油。它具有成本低、使用安全、减少环境污染、节约能源等特点。将它涂布于金属表面上,待水蒸发后便形成一层保护油膜,目前多用于工序间防锈,也可作为长期封存用。

  5、防锈润滑两用油 这是具有润滑和防锈双重性质的所谓两用油,要求启封后,可以不必清除封存油而直接安装使用。或试车后,不必另换油料,即以试车油封存产品,一般用于需要润滑或密封的系统。故根据用途,又可分为内燃机防锈油、液压防锈油、主轴油、齿轮油、空气压缩机油、仪器仪表和轴承防锈油、防锈试车油等。内燃机防锈油主要用于飞机、汽车和各类发动机的防锈;液压防锈油主要用于机床等设备的液压系统及液压筒的封存防锈;仪器仪表和轴承防锈油品种较多,并都兼有一定的润滑性。一般要求基础油粘度低、精制程度高、防锈添加剂加入量质量分数为3%-5%、有较好的低温安定性、低挥发度和油膜除去性好等特点,适于多种金属使用。

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