用于高温链条油基础油的聚醚通常是环氧乙烷、环氧丙烷的均聚物或共聚物，通常分为水溶性聚醚和水不溶性聚醚，其中水不溶性聚醚可应用于高温链条油基础油。聚醚具有良好的高低温性能、超高粘度指数，且在高温、高压下不易结焦、具有良好的润滑性能，并可根据需要，易于得到各种高粘度的聚醚。
聚醚型高温链条油在纺织印染等行业得到成功的应用，以环氧乙-丙烷齐聚物为基础油，加入适量高温抗氧剂、防锈剂等多种添加剂，调配出的高温热定型机油具有良好的性能价格比。

合成酯类油是由不同结构的酸和醇反应生成的，常见酯类油有单酯、双酯、多元醇酯、复酯等，可应用于螺杆式空气压缩机油的合成酯类油主要有双酯、饱和多元醇酯(三羟甲基丙烷酯偏苯三酸酯季戊四醇酯等)。常用的双酯有癸二酸、壬二酸、已二酸的2-乙基已酯等；多元醇酯是由多元醇与一元酸反应制得的。其中(双)季戊四醇型合成基础油具有优异的高温性能，高温结焦量及蒸发损失小，结焦板面清洁性能优异，是高性能高温链条油的首选基础油。

不同结构类型的基础油与添加剂技术的高温链条油广泛应用于纺织、印染、冶金、电力、水泥、汽车制造等行业的链条、轴承、滑轨及齿轮的润滑而配制，具体应用如下：
- 纺织、印染行业的热定型机、拉幅机、SST树脂整理机等导轨、链条
-BOPP、BOPET专用生产线
-耐火材料厂的隧道窑车轮毂轴承和物料输送链条
-窑炉的支撑轴承、窑炉物料传送链条
-陶瓷干燥炉
-水泥厂干燥机、蓖冷机传动链条

此文章将重点针对饱和多元醇酯类型的高温链条油进行相关配方与生产工艺的初探，针对高温链条油最常用的粘度规格ISO320进行分析和论述，给出相应的建议供油公司和用户选择，以期达到提供用户满意的润滑解决方案，降低用户的综合成本的目的。
目前市场上常见并容易获取的合成基础油有聚α-烯烃(PAO)、合成酯(POE)、合成聚醚(PAG)等。根据使用温度范围和应用场合要求不同，可选择不同类型合成基础油，配以各种类型高温抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、钝化剂等作为载体进行相应配置。

1 、优异的润滑性能
润滑性是链条油最主要的性能之一，链条在运行中受不同力的作用，对润滑性的要求非常高，尤其是在重负荷、高速和冲击条件下的输送链条，对极压抗磨性的要求就更高。一般要求高温链条油采用性能优异的合成基础油作为载体，配以各种优质添加剂，使其润滑性能表现卓越，同时降低能耗
2、优异的氧化安定性和高温稳定性能
由于链条工作的环境大部分为暴露的场合，有时会有急剧高温或化学腐蚀工况存在，因此链条油的氧化是常见的现象。一旦油品氧化，润滑作用失效，积炭严重，能耗增加。通常采用合成多元醇酯型基础油和超高温抗氧剂与极压、抗磨与防锈剂的配方工艺会带来低蒸发损失，连续高温操作下亦有上佳表现

根据基础油的组分不同，可分为矿物型和合成油两种
矿物型：闪点低、灰份大、粘附性差、易结焦、应用场合受限制，国外早已淘汰
合成型：
PAO合成烃类：与矿物油的相容性好，综合性能优异，成本相对于其它合成油较低，国产油仍然有一定比例的PAO类。

链条是机械部件连接传动的重要组成部分，兼有齿轮和皮带的性能特点，广泛应用于冶金、纺织、玻璃、电力、汽车、水泥、矿山、造纸、石化等高温、高湿、重负荷等场合。为链条提供润滑作用的介质被称为“链条润滑剂”。品质优劣不同的链条润滑剂的性能差异可达200倍，选用不同组份基础油和配方的链条润滑剂使用效果更是千差万别。

“玖城工业润滑油应用技术解决方案伴你行”上期为大家讲解的是齿轮油要具备的基本性能，今天为大家讲解的是高温导热油的报废指标有哪些？随着导热油技术进步。导热油的应用越来越广泛，已经深入到各行各业。众所周知，任何油品都有它的使用周期，也就是所谓的使用寿命，导热油也不例外，那我们要如何去判断导热油的需要更换了呢？四项指标让我们确定导热油是否需要更换。

目前由于环境限制，许多以前常用的油溶性防锈剂都被限制使用了，如黑色金属防锈效果较好的磺酸钡等，钡离子是重金属离子，长期排放在环境中会造成重金属聚集引起恶性事件，所以目前世界各国都在推行不含钡甚至不含磺酸盐的新型添加剂。
近年来，市场上出现的WD-40等国外品牌，除具有良好的防锈作用外，还具有一定的清洁润滑作用。国内TZ通用防护油，湿热试验超过了960h,盐雾试验超过了48h。

导热油系统管路结垢原因主要有导热油的氧化、污染物、管道铁锈、导热油的热降解。导热油系统结垢直接导致导热油系统传热效率降低，阻碍生产，因此，导热油系统的维护很重要。首先，我们要搞清楚这些因素是怎么样影响导热油系统工作的。
1.氧化物
导热油的氧化产物是导热油系统中杂质的主要成分。导热油氧化的产物在高温下会聚合成油泥，直接导致系统热效率的降低。导热油氧化产生的酸性物质所形成的溶液对导热油系统部件有着严重的腐蚀作用。

润滑脂在机械润滑中会经常用到，是一种不可或缺的润产品，润滑脂品种繁杂，牌号繁多。想要选好一款好的润滑脂，就必须对润滑脂的性能有所了解，这样在选购润滑脂的时候就不会选错了。那么润滑脂的性能指标有哪些呢？
1、滴点：指在规定的条件下加热，达到一定流动性时的温度。它大体上可以决定润滑指的使用温度(滴点比使用温弃高15~30度)
2、锥入度：指在规定的温度和负荷下试验锥体在5s内自由垂直刺入油脂中的深度(单位为1/10mm)。它是润滑指稠度和软硬程度的衡量指标。
3、胶体安定性(析油性)：指在外力作用下润滑指能在其稠化剂的骨架中保存油的能力，用分油量来判定。当润滑脂的析油量超过5%-20%时，此润滑脂基本上不能使用。

切削螺纹时，刀具与切削材料成楔形接触，刀刃三面被切削材料所包围，切削力矩大排屑较困难，热量不能及时由切屑带走，刀具容易磨损，切屑碎片挤塞并且容易产生振动。尤其车螺纹和攻螺纹时切削条件更苛刻，有时会出现崩刃和断丝锥，要求切削液同时具备较低的摩擦系数和较高的极压性，以减少刀具的摩擦阻力和延长刀具使用寿命，一般应选用同时含有油性剂和极压剂的复合切削液。此外，攻螺纹时切削液的渗透性能很重要，切削液能否及时渗透到刀刃上，对丝锥的耐用度影响很大，切削液的渗透性与粘度有关，粘度小的油渗透性较好，必要时可加入少量的柴油或煤油来提高渗效果。有的场合，如盲孔攻螺纹时切削液很难进入孔中，这时采用粘度大，附着力强的切削液效果反而更好。